Los horizontes del mercado de las bicicletas eléctricas son tan vastos como cambiantes. Con el ascenso meteórico de la micromovilidad, algunas empresas florecen mientras que otras, por desgracia, se tambalean.
Así, tras VanMoof en julio de 2023GLEAM Technologies GmbH, empresa líder en el sector de las bicicletas eléctricas de carga, cierra sus puertas.
Un mercado implacable
A pesar de tener una presencia significativa en el mercado desde hace una década, la empresa austriaca se enfrentaba a algunos retos de enormes proporciones. Su vehículo de tres ruedas, aunque robusto y capaz de transportar cargas de hasta 200 kg ( una auténtica bicicleta eléctrica utilitaria), vio cómo sus ventas se agotaban.
Ofreciendo varias configuraciones de bicicleta de carga eléctricaincluye 2 específicamente diseñadas para profesionales, GLEAM se encontró ante un nicho de mercado. El coste inicial del scooter, a partir de 7.000 euros, también puede haber influido en esta situación.En un momento en que existen muchas alternativas, desde 2.500 euros nuevos.
El futuro de los activos de GLEAM sigue siendo dudoso por el momento. Si no hay adquisición, las partes restantes se subastarán. Queda una gran preocupación: el destino de los clientes actuales. No obstante, GLEAM se compromete a facilitar el mayor número posible de manuales de usuario y está trabajando en soluciones para piezas de recambio específicas. Continuación…
Es tentador ver la quiebra de GLEAM como un síntoma de una crisis más amplia en el sector de las bicicletas eléctricas. Pero es importante ponerlo en contexto. VanMoof, por ejemplo, ha sido criticada por su estrategia de venta con pérdidas. GLEAM, por su parte, se centró en un segmento de mercado muy específico, con un público potencialmente más reducido.
No obstante, es fundamental señalar que las bicicletas eléctricas no están en crisis en Francia. Las cifras récord de ventas lo demuestran año tras año. Pero la competencia feroz y la proliferación de actores hacen que el panorama sea más competitivo y, a veces, despiadado.
¿Un rayo de esperanza?
A pesar de las sombrías noticias, no todo es pesimismo. La situación financiera de Cowboypor ejemplo, parece prometedora, con perspectivas de rentabilidad en el tercer trimestre de 2023. En definitiva, parece que el mercado de las bicicletas eléctricas, aunque competitivo, sigue ofreciendo grandes oportunidades a quienes sepan adaptarse, innovar y responder a las cambiantes necesidades de los consumidores.
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