El Bafang BBSHD es un kit diseñado especialmente para los ciclistas de montaña que buscan potencia. ¿Merece su éxito este motor de 1000W y 160Nm de par?
¿Realmente puedes utilizarlo para transformar tu ATV en un ATV eléctrico por un precio dividido por 4? Potencia, instalación, confort de conducción, fiabilidad: he aquí mi veredicto sobre el Bafang BBSHD.
Mi opinión sobre el Bafang BBSHD 1000 W
El kit potente
Bafang BBSHD (1000W)
Probado y aprobado. Motor muy potente y robusto, garantizado durante 2 años (servicio posventa disponible las 24 horas del día). Montaje rápido (2 horas). Ideal para carreteras de montaña y bicicleta de montaña.
Presupuesto : €€€ | Velocidad 60 km/h Batería opcional
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EN RESUMEN, ¿CUÁNTO VALE LA BAFANG BBSHD?
✅ Lo positivo
- Motor muy silencioso y potente
- Alto par motor, muy bueno cuesta arriba
- Kit muy versátil
- Puede utilizarse en modo de baja asistencia como una bicicleta normal
- Da la impresión de conducir una moto eléctrica
❌ Puntos negativos
- Necesidad de utilizar una cadena robusta
- Requiere cierto mantenimiento regular
- El sensor de velocidad debe ser reemplazado de vez en cuando
- Riesgo de ruedecillas si utiliza un plato pequeño
¡Hoy os presento el kit BBSHD de Bafang montado en una bicicleta de montaña semirrígida Carrera! Ya os adelanto que este kit es muy polivalente: se suele utilizar tanto para equipar fatbikes como mountainbikes e incluso tándems.
Anteriormente disponible bajo el nombre «8 fun» o «BBS03», este kit Bafang para bicicletas es un verdadero refuerzo de potencia cuando te pones en marcha. Es el superventas de la marca Bafang en el mercado de los kits de potencia con sus 1.000 W y su impresionante par motor: puede producir hasta 160 Nm. Destinado a un uso intensivo, el fabricante ha diseñado este motor para que se caliente lo menos posible integrando aletas de refrigeración externas.
La particularidad de este kit es que viene con un pequeño acelerador para montar en el manillar, lo que permite transformar la bicicleta en una bicicleta eléctrica (de cross). Me parece que combinar el pedaleo con el «motocross» permite variar los placeres y superar los límites del ciclismo todoterreno.
¿Por qué elegir la Bafang BBSHD?
Tanto si ya tienes una bicicleta eléctrica como si no, seguro que has oído hablar de kit bicicleta eléctrica. La posibilidad de añadir un motor eléctrico al plato de una bicicleta convencional es simplemente increíble: básicamente, puedes añadir potencia tradicional a una bicicleta con este dispositivo de asistencia eléctrica.
Potencia del motor
Este motor Bafang de 1000 W y 48 V es uno de los más potentes actualmente a la venta. La asistencia eléctrica se activa automáticamente en función de tu nivel de pedaleo. Cuanta más potencia quieras, más te dará el motor. Si sólo quieres pedalear tranquilamente, el motor también se adaptará automáticamente.
El motor teóricamente puede funcionar con una batería de 52V, pero por experiencia recomiendo una batería de 48V. Es más fiable, al tiempo que conserva una excelente potencia.
Esta potencia extra que ofrece el motor no está exenta de consecuencias. En primer lugar, el par motor tan elevado hace que el motor «se tambalee» un poco, sobre todo si vas duro fuera de la carretera. Nada grave, pero tendrás que apretar el motor regularmente con una llave especial. Y no olvides instalar una cadena resistente, porque el modo «motocross eléctrico» la someterá a un gran esfuerzo. La instalación de una barra estabilizadora contribuirá en gran medida a solucionar este problema. Una cadena básica puede romperse en la primera salida con este motor.
Conducción
El motor tiene 9 velocidades, lo que lo hace muy agradable en todas las situaciones. Sigue tu pedaleo y se adapta a la velocidad que desees. Si hay una palabra que viene a la mente para describir la sensación de conducción, es «potencia». Te sientes fascinado por el par que produce el motor. Incluso me parece que con el modo 9, estás al borde de ser ‘demasiado’ potente si no estás acostumbrado. Sólo puedo aconsejarte que te equipes en consecuencia: cascorodilleras, coderas, chalecos.
Tuve la oportunidad de probarla en el bosque con tiempo ligeramente lluvioso y me mantuve la mayor parte del tiempo en velocidad 5 porque tiende a ir muy rápido. Es una moto que voy a seguir mejorando y creo que fui aumentando la velocidad a medida que avanzaba. Por cierto, si tienes algún consejo para mejorar tus habilidades de «todoterreno rápido», me encantará que me lo cuentes 😉 .
Un poco de pedaleo con el Bafang BBSHD te da un impulso que cambia radicalmente la sensación de una bicicleta de montaña habitual. Normalmente, sientes la acción de las piezas y la resistencia cuando pedaleas. Aquí, no sientes la acción, ya que el plato te impulsa en cuanto empiezas a girar los pedales.
En las cuestas, el motor eléctrico se comporta muy bien. Casi sin pedalear, conseguimos subir algunas buenas cuestas a unos 20 km/h. Es importante no cambiar al nivel máximo de asistencia al subir pendientes demasiado pronunciadas, de lo contrario el motor se desgastará prematuramente.
¿Cómo se instala el Bafang BBSHD?
Es fácil, no necesitas ser mecánico para instalar el Bafang BBSHD. Aquí hay un video muy bien hecho sobre cómo instalar el kit.
En el paquete encontrará :
- El motor (incluido el sensor de pedaleo asistido integrado)
- 2 palancas de freno electrónicas
- Pantalla LCD
- Todos los cables
- Un plato de 46 dientes
- Ambas bielas
- El acelerador de gatillo
- El sensor de velocidad
- Todos los tornillos, pernos y tuercas necesarios
- Así que tienes todo lo que necesitas para instalarlo, nada más sacarlo de la caja.
En tu bicicleta, empieza por desmontar los piñones, el plato y las bielas. Para esto último, lo mejor es utilizar un extractor. A continuación, inserta el motor en el eje de pedalier, apretando las 3 tuercas donde se indica en las instrucciones. A continuación, conecta los cables de la batería, el freno, el sensor de velocidad y el display.
Conclusión
Versión más potente que el Bafang BBS02 (750 W)El BBSHD es más adecuado para un uso deportivo, y su potencia y par motor le permiten afrontar aún mejor las cuestas. Se trata de un motor dedicado a los paseos de placer que se instala mejor en una bicicleta sólida con buenos frenos. El único inconveniente es el peso. Pesa 6 kg, 2 kg más que el BBS02. Pero cuando usas un motor de este tamaño, los 2kg extra no suponen ninguna diferencia.
Puedes aumentar aún más sus prestaciones con una batería de 48 V, que se acopla al cuadro como hice yo. Si quieres sacar el máximo partido a tu bicicleta, te recomiendo una batería de 48 V y 17,5 Ah, ya que el motor consume mucha energía. Una batería de este tipo podría durarte más de 120 km, o incluso 140 km, si limitas la velocidad a 33 – 35 km/h. Este kit de motor eléctrico Bafang tiene una garantía de 2 años.
El potente kit
Bafang BBSHD (1000W)
Probado y aprobado. Motor muy potente y robusto, garantizado durante 2 años (servicio posventa disponible las 24 horas del día). Montaje rápido (2 horas). Ideal para carreteras de montaña y bicicleta de montaña.
Presupuesto : €€€ | Velocidad 60 km/h Batería opcional
Ver precio