Usar un casco en bicicleta reduce en más del 70% el riesgo de accidentes graves y puede salvarte la vida. Es la única manera de reducir el impacto de tu cabeza en el asfalto si te caes. Y a 25 km/h, o más, puede que haya daños graves.
Según la ley francesa el casco no es obligatorio en bicicleta para todos los ciclistas… Para nosotros no es negociable: ¡el casco es INDISPENSABLE!
¿Cuáles son los mejores cascos para bicicletas?
Aquí está nuestro TOP de los mejores cascos de bicicleta: los más fuertes y especialmente aquellos que han hecho más pruebas de seguridad.
De gama alta:
Kask Urban Lifestyle
Casco italiano ideal para ciclismo (y gafas). Muy ligero y bien ventilado. Materiales ultra resistentes. Todo es desmontable y lavable.
Peso: 390 g | Exterior: policarbonato
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Nuestra prueba de Kask Urban Lifestyle
Para bicicletas de montaña:
ABUS Pedelec 2.0
ABUS Pedelec 2.0 ACE Casco Bicicleta Urbana – Casco E-Bike de Alta Calidad con Luz Trasera y Visera para Tráfico en Ciudad – Unisex.
Peso: 390 g | Exterior: policarbonato
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Deportivo minimalista:
Brooks Harrier
Casco aerodinámico fino, de líneas depuradas y muy cómodo. Fabricado en Inglaterra (excelente calidad). Ligero y muy aireado. Cierre de rueda.
Peso: 400 g | Exterior: policarbonato
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Iluminación integrada:
Lumos Ultra
Casco de bicicleta con luces led delanteras y traseras. Intermitentes. Conexión Bluetooth. Adulto: Hombres, Mujeres. Resistente al agua.
Peso: 370 g | Exterior: policarbonato
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Plegable:
Cascos Plegables Plixi Fit
Casco plegable. Estándar CE EN1078, misma protección que un casco clásico. 2 segundos son suficientes para plegarlo en 3. Policarbonato (PC).
Peso: 450 g | Exterior: ABS
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Presupuesto reducido:
ABUS Hyban 2.0
Casco de Ciudad – Casco de Bicicleta Resistente para Uso Diario, Carcasa rígida de ABS – Unisex. Catadióptricos led con visibilidad de 180 x
Peso: 400 g | Exterior: ABS
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¿Por qué llevas un casco de bicicleta?
Es aconsejable llevar un casco de bicicleta por razones de seguridad obvias. Con un casco, se podría evitar el 80 % de los riesgos de traumatismo craneal y otros riesgos cerebrales graves. Te recomendamos encarecidamente que acostumbres a tus hijos a usar el casco desde una edad temprana para que se convierta en un gesto banal.
¿Cómo elegir un casco de bicicleta?
#1 El casco debe estar homologado (dependiendo del tipo de bicicleta)
Se podría pensar que las bicicletas eléctricas requerirían cascos diferentes de las bicicletas convencionales, ¡pero no es así! Las normas europeas para la homologación de un casco siguen siendo las mismas para estas dos categorías de bicicletas.
Tu casco debe cumplir con la norma europea EN 1078, es decir:
- Bien ajustado al tamaño de tu cabeza.
- Cubrir todas las partes del cráneo, es decir, la frente, las sienes, la parte posterior y la parte superior del cráneo.
- Estar provisto de antichoque muy resistente.
Las bicicletas eléctricas de asistencia son bicicletas eléctricas de hasta 45 km/h o más. Considerado como un ciclomotor, este tipo de bicicleta a diferentes estándares de bicicletas tiene asistencia eléctrica. Para saber más, te dejo ver el artículo que escribí sobre la regulación de las speedbikes. 😇
Así, al no tener la misma reglamentación que las bicicletas eléctricas de asistencia, los cascos también están sujetos a normas diferentes. En efecto, deben respetar la norma moto, es decir, la norma ECE-R 22.05. Para que los cascos estén certificados con esta norma, es necesario realizar pruebas previas en:
- Amortiguación de los choques;
- Sistema de retención;
- Ángulo de visión;
- Deformación en el impacto;
- Resistencia de la yugular y la abrasión;
- Calidad de la pantalla principal;
#2 El casco debe ser cómodo
Ventilación y ventilación
Los principios de ventilación y ventilación de un casco de bicicleta son aspectos importantes para la comodidad. Un casco ventilado permite no tener el cabello húmedo y un casco ventilado permite al cráneo respirar sin minimizar la seguridad del ciclista.
Espuma interior del casco
Permiten instaurar más comodidad en cuanto al contacto entre el cráneo y el casco. También permiten limpiar cuando se suda durante el esfuerzo. Es posible cambiar o limpiar las espumas después de un largo tiempo de uso, gracias al velcro que permite retirarlas y volver a colocarlas con toda facilidad. ¡Algunos cascos se pueden vender con tratamiento antibacteriano para ofrecer un mayor nivel de higiene a largo plazo!
Peso del casco
El casco debe pesar menos de 400g para que sea cómodo.
#3 Un casco del tamaño adecuado
Es importante elegir el tamaño correcto al elegir un casco de bicicleta. Es incluso el elemento al que hay que prestar más atención. ¡Un casco de bicicleta de tu talla te mantendrá a salvo! 😉
Toma el tamaño de tu cabeza
Tienes que medir el contorno de tu cabeza con un metro flexible que se usa para coser. Colóquelo en el centro de la frente y en la protuberancia occipital detrás de la cabeza. Si no dispones de este tipo de medidor, usa una cuerda para dar la vuelta a tu cabeza y cambia la medida a un metro normal.
La posición correcta de un casco
Para colocar bien tu casco de bicicleta sobre tu cabeza, no solo para estar seguro, sino también para sentirse bien, tienes que:
- Afloje al máximo la rueda de ajuste;
- Pon el casco en tu cabeza para que esté bien. Consejo: coloca dos dedos por encima de tus cejas, para que el casco no esté demasiado avanzado ni demasiado atrás;
- Apriete el rodillo para que aguante bien;
- Mueve la cabeza para asegurarte de que el casco no se mueva;
- No debes sentir ninguna presión cuando tu casco está apretado, debes sentirte cómodo;
- Ajusta la yugular a la altura de tu cara sin que esté demasiado apretada;
- Comprueba que las correas laterales se cruzan formando una «Y» bajo el lóbulo de las orejas.
¡Así es como ajustas bien tu casco de bicicleta! Con estos diferentes pasos, estás listo para una salida en bicicleta. 😎
#4 Elegir un casco de bicicleta hecho de materiales sólidos
Un casco de bicicleta se compone de cuatro partes: el casco externo, la capa inferior, los otros componentes y su desi. Cada una de ellas cumple una función específica:
- La carcasa externa: Con su placa de PVC, proporciona protección contra golpes.
- La capa interior: Gracias a sus perlas de poliestireno que forma una espuma, esta parte del casco sirve para absorber los golpes.
- Los demás componentes: Permitirán mantener el casco en su lugar para optimizar la seguridad del ciclista.
Los precios de los cascos de bicicleta dependen principalmente de los materiales utilizados: cuánto más resistentes, fuertes y ligeros sean, mayor será el valor del casco.
- PVC: Un casco diseñado con este material se considera de nivel básico, por lo que es el más barato en el mercado. Tiene una vida útil de aproximadamente dos años, ya que envejece más rápido debido a los rayos del sol.
- Policarbonato: Este material es mucho más resistente que el PVC, lo que proporciona una protección óptima. La mayoría de los cascos del mercado son de policarbonato.
- ABS: Resiste muy bien los cambios de temperatura, lo que prolonga la vida útil del casco. Debido a su composición, el ABS es un material muy ligero y muy resistente a los golpes.
La capa interior
La capa interior representa la parte que actúa como amortiguador de los golpes. Se compone principalmente de poliestireno que puede cubrir otros materiales como: aramida, kevlar, nylon o carbono. ¿Por qué estos materiales? Te explico en pocas palabras:
- Aramida: Este material es conocido por su ligereza, gran resistencia y propiedades térmicas. Para dar una idea de su resistencia, ¡piensa que es el material utilizado para diseñar los chalecos con balas!
- Kevlar: Conocido por su resistencia, ligereza y, sobre todo, por su capacidad para absorber los golpes. Aquí también, un material utilizado para el diseño de chalecos de bala.
- Nylon: Buena durabilidad gracias a su resistencia al desgaste. Absorbe de manera óptima los golpes y tiene una muy buena estabilidad térmica.
- Carbono: Lo mejor para el final. Excelente rigidez, resistencia al desgaste, menor densidad lo que la hace muy ligera y su relación resistencia/peso es el mejor de los materiales citados. Sigue siendo uno de los materiales más caros del mercado.
Todos estos materiales se «ahogan» en el poliestireno durante el diseño de esta capa interior. Este sistema hace que el casco sea aún más seguro.
El exterior del casco
Aquí, solo vamos a añadir una capa de barniz para proteger el casco de grietas o algo así. Es más para asegurarse de que siga siendo hermoso el mayor tiempo posible. 😉
#5 – El casco debe (idealmente) protegerte los ojos
Para una máxima seguridad, tu casco debe estar equipado con visera. Sirve principalmente para proteger tus ojos y funciona de diferentes maneras:
- Protege del sol;
- Evita salpicaduras de piedras, arenas, lodos, etc;
- Protege contra la lluvia, el viento, la nieve, etc;
- En caso de caída, puede ser una protección adicional.
Se puede decir que la visera es una verdadera ventaja para optimizar la seguridad y también la comodidad del ciclista. También es muy recomendable para los ciclistas que circulan en una bicicleta eléctrica! Con una velocidad de hasta 25 km/h o más, ¡tener protección en los ojos solo puede ser beneficioso para evitar las proyecciones, por ejemplo!
La visera de un casco de bicicleta puede estar integrada o magnética. Una visera magnética tiene la ventaja de ser extraíble, lo que permite reemplazarla fácilmente en caso de arañazos.
Si no quieres comprar un casco de bicicleta con visera, te recomiendo que uses gafas para la bicicleta.
#6 Las opciones de alta tecnología de los cascos para bicicletas
Iluminación integrada o móvil
Si vas en bicicleta al final del día o durante la noche, ¡una luz adicional en tu casco será bienvenida! Tienes la opción de añadir una luz roja en la parte posterior del casco o blanca en la parte delantera del casco, o bien, puedes elegir un casco con una iluminación directamente integrada en él. En este caso, la luz trasera integrada será roja y desmontable, o la iluminación consistirá en un conjunto de LED en la carcasa del casco.
¡La iluminación es un elemento importante para optimizar la seguridad de un ciclista! De hecho, he escrito un artículo sobre el tema, así que te dejo que descubras las mejores luces potentes para bicicletas.
Casco de bicicleta conectado
Hoy en día, hay muchas innovaciones que facilitan la práctica de la bicicleta, pero también el mundo en general. En resumen, hay cascos con función de intermitente, que permite advertir a los automovilistas y otros usuarios de la carretera cuando giras. Para ello, basta con añadir un botón en el manillar que accionará el intermitente. Un concepto muy práctico, sobre todo en caso de lluvia, cuando las carreteras se deslizan y es arriesgado sacar una mano del manillar para indicar que se está girando.
Y dado que la tecnología sigue evolucionando, también hay auriculares conectados que no solo tienen iluminación integrada y modo intermitente, sino que también están conectados a tu teléfono. Por lo tanto, en caso de caída, y por lo tanto de choque, el casco envía una señal al teléfono de un ser querido para advertirle. Este sistema también permite recibir llamadas manos libres (permitido por la ley).
¿Cuánto cuesta un casco de bicicleta?
El precio de un casco de bicicleta puede variar entre 30€ y 400€ y si tienes un pequeño o un gran presupuesto, ¡siempre podrás encontrar un casco de bicicleta que te corresponda! Ten en cuenta que un casco de muy buena calidad tiene una vida útil estimada entre 3 y 5 años, mientras que un casco de gama baja se cambiará con más frecuencia.
¿Cuánto dura un casco?
Los cascos de bicicleta forman parte de los EPI (equipos de protección individual) que deben respetar las normas en materia de salud y seguridad que han sido definidas por el Reglamento de la Unión Europea. Por lo tanto, los fabricantes de cascos tienen la obligación de indicar la fecha de fabricación del producto (mes y año) para que pueda fijarse una fecha de caducidad.
Para encontrar la fecha de fabricación, basta con mirar dentro de los auriculares, encontrará una etiqueta con un pictograma parecido a una fábrica, la fecha será justo debajo. Según los fabricantes, la fecha límite de un casco se alcanza entre 3 y 5 años después de la fecha de fabricación.
¿Es obligatorio el casco para bicicletas eléctricas?
Al igual que cuando te subes al coche y te pones el cinturón de seguridad, llevar un casco de bicicleta debe convertirse en un reflejo. El casco no es obligatorio en las bicicletas tradicionales, así como en las bicicletas eléctricas de asistencia lenta (motor de 250W.) Sin embargo, si la bicicleta es utilizada por un niño de 12 años o menos, es obligatorio.
Para las bicicletas rápidas (bicicletas eléctricas de asistencia) que pueden alcanzar hasta 45 km/h, el uso del casco es obligatorio dada la velocidad que puedes alcanzar.
Elegir un buen casco de bicicleta para niños
Si montas a tu hijo en tu bicicleta eléctrica, necesita un casco. Un casco para niños no es solo una versión más pequeña del casco para adultos, ¡tienen algunas peculiaridades! Por ejemplo, la forma interior de los cascos para niños es a menudo más redondeada, para que se adapte mejor a la forma de su cabeza. Por ejemplo, los cascos para niños pequeños colocados en un remolque o una bicicleta de carga, tienen una forma plana en la parte posterior de la cabeza, para no dañar la comodidad del niño cuando quiere apoyar la cabeza.
¡También sabemos que las normas de seguridad para cascos para niños son similares a las de los adultos!
Ley: sanciones en caso de no llevar el casco
Si utilizas una bicicleta eléctrica potente (motor de más de 250 W) sin casco, o si un adulto no da casco a su hijo, se expone a una multa de 135€.
Otras prohibiciones en bicicleta
Está prohibido que cada ciclista, sin importar el tipo de bicicleta que utilice, tenga auriculares o cualquier otro dispositivo en su oído. También está prohibido tener el teléfono en la mano. Una persona que infrinja estas normas se expone a una multa de 135€.
Más consejos para mejorar tu seguridad como complemento del casco
El chaleco de alta visibilidad no es obligatorio, pero permite aumentar tu visibilidad tanto de día como de noche y por lo tanto poco evitarte accidentes. Es muy recomendable. Si usted está buscando más información sobre las leyes relativas a la circulación en bicicleta eléctrica en la vía pública, cita en nuestra guía de la regulación de bicicletas eléctricas.